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密歇根州盖尔斯堡——美国商业资讯——伊顿(Eaton)公司旗下车辆集团近日推出了全新一代充钠空心头气门。这款气门通过创新设计，显著提升燃气发动机的燃油经济性、减少排放，并进一步增强发动机性能。新型气门的头部采用双层独立结构，在生产过程中通过焊接技术稳固连接，这一设计不仅提升了钠腔的灵活性，还扩大了容积，同时确保了优异的钠流量。

伊顿车辆集团气门机构业务部总监Pawel Wolski指出："新一代气门标志着气门技术的又一重要突破，为客户提供了更具竞争力的解决方案。"随着国际汽车排放标准日益收紧，以及未来油耗规定的进一步严格，对高空燃比发动机的需求将不断增加。伊顿新气门通过降低燃烧面及燃烧室温度，显著减少发动机爆震风险，从而改善提前点火时间和空燃比。这一成果使新气门成为提升制动比油耗(BSFC)并降低排放的有效解决方案。

为确保产品性能的可靠性，新气门经历了多项严格的性能和耐用性测试，涵盖焊接疲劳性、超速耐久性、滥用动态耐久性、全功率/全负荷耐久性、热计量分析、爆震极限表征以及制动比油耗测量等关键指标。伊顿新气门正接受全球汽车制造商的评估，计划在2023年投产。

了解更多关于伊顿的信息，获取最新技术解决方案。伊顿致力于通过电源管理技术和服务改善生活质量和环境，我们为全球客户提供可持续、安全、高效可靠的动力管理解决方案。作为全球领先的电力、液压和机械动力管理专家，伊顿拥有179亿美元的2020年营业收入，业务遍布175个国家，拥有约92,000名员工。

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